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                車用尿素溶液是怎樣降低汽車尾氣污染的?

                  柴油發動機車輛實行國四標準已好長時間,前段時間全國各地有的地區國三車輛依舊可以上牌,有的用國三車套國四證上牌,隨著國家環保政策及國務院的嚴格要求,現在各城市趨于嚴格用真國四車了。

                  國四柴油車的排放多選用SCR系統(選擇性催化還原),SCR系統是經歐美等國家在大量實踐基礎上選取的最優方案,優勢在于無需對發動機進行大面積改動,對油品嚴求并不是相當嚴格,更適合我國國情。柴油發動機耐久性、燃油經濟性好,保持柴油發動機后續技術升級,維護簡單經濟。

                  隨著大氣污染特別是霧霾天氣的日漸增多,社會對空氣污染的容忍度達到了極限,通過長時間科學調查空氣污染物的來源,發現汽車尾氣對空氣污染的貢獻率達50%以上,我國柴油車輛還在逐年增長,所以柴油車輛減排首當其沖,刻不容緩。

                  柴油車SCR系統需要在車用尿素(ADBLUE)的幫助下,對排出的尾氣進行催化還原,大大降低尾氣中的氮氧化物(Cox)與細顆粒物(PM2.5)排放,來達到排放標準。相比國三排放,污染物降低60%左右。

                  SCR系統的國四車需要加注車用尿素溶液,車輛配有的尿素罐容積一般在14至17升,車用尿素的消耗量約是燃油的3-5%,車用尿素少了或沒了儀表會有報警提示,這時應及時添加,如果繼續開車,發動機尾氣會冒白煙,車輛電腦系統檢測到尾氣不達標,會限制發動機動力輸出,會更加浪費燃油,進一步系統會鎖發動機,對發動機造成傷害。

                TAG標簽: 車用尿素溶液

                時間:2019-11-01 編輯:admin 來源:http://www.here521.com/ 點擊:

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